Fehmarnbelt: come si costruisce un tunnel sottomarino con elementi prefabbricati

Tra Danimarca e Germania il collegamento del Fehmarnbelt viene realizzato attraverso elementi prefabbricati immersi, non tramite una fresa che avanza sotto il fondale. Il tracciato complessivo è di circa 18 chilometri. La soluzione richiede un'infrastruttura produttiva dedicata a Rødbyhavn, dove vengono gettati e preparati 79 elementi ordinari e dieci speciali. Il committente è Femern A/S, società del gruppo pubblico danese Sund & Bælt. La costruzione è affidata a due consorzi europei: Fehmarn Belt Contractors (FBC), incaricato dei dragaggi, dei due porti di lavoro e delle bonifiche a terra, e Femern Link Contractors (FLC), responsabile del tunnel, dei portali e dello stabilimento in cui vengono gettati gli elementi.

Dal getto all'immersione

Ogni elemento ordinario misura circa 217 metri. La produzione avviene per segmenti successivi, con armature e casseforme organizzate secondo un ciclo ripetitivo. Le estremità vengono sigillate per consentire il galleggiamento; l'elemento lascia lo stabilimento e viene rimorchiato fino alla trincea dragata in precedenza. In mare, sistemi di controllo e zavorre temporanee ne regolano la discesa e l'allineamento con il tratto già collocato. A elemento appoggiato, l’acqua racchiusa tra le paratie provvisorie delle due testate viene pompata via: la pressione idrostatica sull’estremità opposta comprime la guarnizione di giunto e rende stagna la connessione.

Perché prefabbricare cambia il cantiere

Lavorare in uno stabilimento consente di concentrare attrezzature, controlli e forniture; non elimina però la complessità della fase marina, che deve gestire deformazioni, giunti, dislivelli e finestre meteorologiche. Nel 2026 sono iniziate le operazioni d'immersione dei primi elementi: l'efficacia del progetto dipende dalla continuità tra qualità industriale e precisione offshore.

Una tecnologia che attraversa i settori

La parentela tecnica con i cassoni portuali è evidente nel ricorso a galleggiamento, rimorchio e immersione controllata.