Un ponte costruito a pezzi sopra una via navigabile
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A Daytona Beach i ponti Seabreeze di GLF mostrano come la prefabbricazione cambia il rapporto tra fabbrica e cantiere.La strada…
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Prima le pareti poi il vuoto sotto Milano
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Come si costruisce una stazione della M4 tra edifici, reti interrate e acqua di falda.Una stanza da costruire dentro il…
Costruire un gigante di 34 metri senza un cantiere sulla terraferma
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Per realizzare la nuova diga foranea di Genova occorrono elementi in calcestruzzo armato di dimensioni difficilmente compatibili con un normale…
Come si affonda una struttura di calcestruzzo con precisione centimetrica
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Una volta costruito, un cassone della diga di Genova non viene sollevato e appoggiato sul fondale come un blocco convenzionale.…
Fehmarnbelt: come si costruisce un tunnel sottomarino con elementi prefabbricati
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Tra Danimarca e Germania il collegamento del Fehmarnbelt viene realizzato attraverso elementi prefabbricati immersi, non tramite una fresa che avanza…
Le 78 strutture d’acciaio che si sollevano dal fondo della laguna
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Il MOSE non è una diga fissa che interrompe permanentemente lo scambio tra laguna e Adriatico. Le sue 78 paratoie…
Una fabbrica sotterranea che scava e costruisce nello stesso momento
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Una TBM a pressione di terra non si limita a scavare un foro. La macchina sostiene il fronte, asporta il…
Elizabeth Line: l’ingegneria dello scavo sotto il centro di Londra
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La costruzione della Elizabeth Line rappresenta uno degli interventi di ingegneria sotterranea più complessi realizzati in Europa. Il progetto ha…
Sollevare un ponte sopra una città: il montaggio per conci del Genova San Giorgio
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Realizzare un viadotto in un contesto urbano richiede spesso di assemblare grandi porzioni di impalcato in officina o in aree…
Perché i porti moderni si costruiscono sempre più lontano dalla costa
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Dai moli tradizionali alle piattaforme in mare aperto: le scelte che cambiano geometria, logistica e modalità costruttive di un porto.…
MOSE, l’ingegneria che ha trasformato il rapporto tra Venezia e il mare
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Quattro barriere, tre bocche di porto e una rete di opere civili: il MOSE è soprattutto un problema di integrazione…
Alessandro Mazzi: l’ingegneria delle grandi opere tra industria e mare
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Una lettura tecnico-industriale del percorso professionale e delle trasformazioni dell’ingegneria marittima italiana. Un settore costruito intorno a problemi non ripetibili…
Venezia non poteva essere protetta da una diga tradizionale: la sfida contro le maree
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Perché la scelta di una barriera permanente avrebbe modificato il funzionamento della laguna e quali vincoli hanno guidato l’adozione delle…
Quando una nave diventa un’infrastruttura: i mezzi speciali che rendono possibili i grandi cantieri
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Pontoni, chiatte, draghe e piattaforme di lavoro: il cantiere moderno trasferisce in mare funzioni che un tempo appartenevano soltanto alla…
Come si costruisce un porto su un’isola artificiale in mezzo all’oceano
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Ocean Cay, Bahamas: dal sito di estrazione della sabbia a un approdo per navi da crociera, fra dragaggi, banchine, sistemazioni…
Dai porti industriali alle infrastrutture offshore: un secolo di ingegneria italiana
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Una storia letta attraverso i cambiamenti nelle tecniche di costruzione, non attraverso una cronologia celebrativa. Quando costruire un porto significava…
La sfida industriale dietro il MOSE: decine di cantieri, un’unica infrastruttura
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Il sistema di protezione della laguna come problema di coordinamento fra opere sommerse, dispositivi meccanici, accessi nautici e cantieri distribuiti.…